RADARES E REDUTORES DE VELOCIDADE COMEÇAM A SER INSTALADOS PELA CSG EM RODOVIAS CONCEDIDAS NO VALE DO CAÍ E SERRA GAÚCHA
A Concessionária CSG iniciou a instalação de 25 novos equipamentos de controle de velocidade em 15 pontos das rodovias concedidas no Vale do Caí e na Serra Gaúcha. Os dispositivos, distribuídos entre a ERS-122, RSC-453, ERS-240, RSC-287 e BRS-470, fazem parte do contrato de concessão e foram implantados após dois meses de estudos em locais com maior incidência de acidentes ou risco elevado para motoristas e comunidades.
Os equipamentos incluem radares e redutores de velocidade, que devem entrar em operação a partir de fevereiro. Todos os trechos receberão sinalização adequada, conforme as normas de trânsito vigentes. A responsabilidade pela emissão de multas será do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer/RS), com a arrecadação destinada ao Governo do Estado do Rio Grande do Sul.
A ERS-122 será a rodovia com maior cobertura, contando com 10 pontos de monitoramento. Os demais equipamentos serão distribuídos pelas outras rodovias contempladas no projeto.
Segundo Ricardo Peres, diretor-presidente da CSG, a instalação dos dispositivos visa reduzir acidentes nos pontos mais críticos. “Durante os estudos, contamos com a contribuição de instituições de segurança e da comunidade para definir os locais prioritários. Inicialmente, prevíamos 10 pontos de instalação, mas, após a avaliação técnica, ampliamos para 15, garantindo ainda mais segurança nas estradas”, destacou.
O diretor de Operação Rodoviária do Daer/RS, Sandro Wagner Vaz dos Santos, reforçou que os novos controladores contribuirão para a redução da velocidade excessiva. “Com os equipamentos já instalados e os novos dispositivos, teremos um incremento significativo na segurança viária. O Daer também se estruturou para processar os autos de infração, garantindo a fiscalização efetiva das rodovias”, afirmou.
TRECHOS COM RADARES E REDUTORES:
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ERS-240, km 7, ambos os sentidos, 2 redutores, velocidade máxima de 60 km/h.
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ERS-287, km 1, ambos os sentidos, 2 redutores, velocidade máxima de 40 km/h.
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BRS-470, km 226,2, ambos os sentidos, 2 radares, velocidade máxima de 60 km/h.
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RSC-453, km 107, ambos os sentidos, 2 redutores, velocidade máxima de 40 km/h.
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RSC-453, km 117, ambos os sentidos, 2 radares, velocidade máxima de 60 km/h.
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ERS-122, km 10,8, ambos os sentidos, 2 redutores, velocidade máxima de 60 km/h.
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ERS-122, km 46,1, sentido Caxias do Sul, 1 radar, velocidade máxima de 50 km/h.
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ERS-122, km 46,7, sentido Capital, 1 radar, velocidade máxima de 50 km/h.
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ERS-122, km 50,5, ambos os sentidos, 2 radares, velocidade máxima de 60 km/h.
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ERS-122, km 55,6, sentido Serra, 1 radar, velocidade máxima de 60 km/h.
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ERS-122, km 72,1, ambos os sentidos, 2 radares, velocidade máxima de 60 km/h.
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ERS-122, km 85,5, ambos os sentidos, 2 radares, velocidade máxima de 60 km/h.
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ERS-122, km 92, ambos os sentidos, 2 redutores, velocidade máxima de 40 km/h.
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ERS-122, km 107,9, sentido Vacaria, 1 radar, velocidade máxima de 60 km/h.
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ERS-122, km 136,2, sentido Vacaria, 1 radar, velocidade máxima de 60 km/h.
OBRE A CONCESSÃO DA CSG
A CSG administra 271,5 km de rodovias concedidas, incluindo a ERS-122 (km 0 ao 168,65), ERS-446 (km 0 ao 14,84) e ERS-240 (km 0 ao 33,58), além de trechos da RSC-453 (km 101,43 ao 121,41), BR-470 (km 220,50 ao 233,50) e RSC-287 (km 0 ao 21,49). As rodovias atravessam os municípios de Antônio Prado, Bento Gonçalves, Bom Princípio, Campestre da Serra, Capela de Santana, Carlos Barbosa, Caxias do Sul, Farroupilha, Flores da Cunha, Garibaldi, Ipê, Montenegro, Portão, São Leopoldo, São Sebastião do Caí, São Vendelino, Triunfo e Vacaria.
Firmado em fevereiro de 2023, o contrato de concessão com o Governo do Estado do Rio Grande do Sul tem duração de 30 anos e prevê investimentos superiores a R$ 4,6 bilhões. Entre as melhorias previstas estão a duplicação de 120 quilômetros, a implantação de 59,96 quilômetros de terceiras faixas, ampliação da segurança viária, reforço na sinalização, atendimento 24 horas e manutenção contínua das vias.
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