A LIBERAÇÃO DE R$ 170 MILHÕES PARA AEROPORTO DA SERRA GAÚCHA E O DESENVOLVIMENTO REGIONAL
Na última semana, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou a liberação de R$ 170 milhões para a construção do Aeroporto da Serra Gaúcha, em Vila Oliva, Caxias do Sul. Além disso, foi realizado o ato simbólico da assinatura do contrato do Porto Meridional de Arroio do Sal, marcando um avanço significativo para a infraestrutura logística da região.
Embora os recursos destinados ao aeroporto já estivessem previstos no convênio firmado entre a Prefeitura de Caxias do Sul e o governo federal, por meio do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC), a liberação representa um marco importante para o início da primeira etapa da obra, que contempla a construção de pistas, estacionamento, redes subterrâneas e serviços de terraplenagem. Esse fundo, desde 2019, havia reservado R$ 200,5 milhões para o projeto.
A ligação entre a Região das Hortênsias, importante polo turístico, e o novo aeroporto é considerada fundamental para viabilizar a operação do terminal aéreo. O prefeito de Gramado, Nestor Tissot, destacou que o projeto viário de acesso ao aeroporto foi dividido em três etapas, sendo que duas delas já foram concluídas com recursos federais e municipais. A terceira etapa, que inclui a construção de uma nova ponte entre Gramado e Caxias do Sul, está em fase de captação de verbas e será de responsabilidade do governo estadual.
A próxima fase do projeto do aeroporto envolve a construção do terminal de passageiros, o projeto arquitetônico e a instalação de sistemas de segurança de voo. Para isso, foi solicitado um reforço de R$ 70 milhões ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que está em fase de avaliação. A expectativa é que, somados aos R$ 30 milhões ainda disponíveis, o total de R$ 100 milhões viabilize a segunda fase da obra. A abertura do processo licitatório está prevista para o início de 2025.
O prefeito Nestor Tissot reforçou que o desenvolvimento do aeroporto de Vila Oliva não deve ser visto como uma competição entre as regiões, mas sim como um esforço complementar para fortalecer o desenvolvimento regional, assim como o Porto Meridional de Arroio do Sal, que ampliará as oportunidades de crescimento econômico e logístico para toda a Serra Gaúcha
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